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源鵬汽車(chē)端子，設(shè)計(jì)更優(yōu)

源鵬汽車(chē)端子導(dǎo)線架之內(nèi)導(dǎo)腳扭曲或偏移等變形要求達(dá)到小程度，以利后續(xù)工程之操作確實(shí)。解決之道在模具方面應(yīng)注意壓料板之強(qiáng)壓設(shè)計(jì)，設(shè)定適的模具間隙及作用組件（沖頭及母模）之刃部要保持佳狀態(tài)，模具導(dǎo)引裝置剛性高。

源鵬汽車(chē)端子導(dǎo)線架沖壓模具設(shè)計(jì)要點(diǎn)： 源鵬汽車(chē)端子模具間隙，導(dǎo)線架沖壓模具間隙為板厚之3～5％（銅系合金取3％，42合金取4～5％），至于壓料板與沖頭間隙將更小，宜小于模具間隙之50％。源鵬五金端子壓料板，壓料板之壓料力要求高以抑制沖壓加工所產(chǎn)生的扭曲變形及改善導(dǎo)腳沖切面質(zhì)量，壓料位置宜集中于沖切荷重區(qū)域之附近（即punch guide部位），壓料板之壓料處采突出設(shè)計(jì)以提高局部的壓力使材料受到壓縮應(yīng)力而防止扭曲或反曲現(xiàn)象之發(fā)生。

 源鵬汽車(chē)端子，設(shè)計(jì)更加講究

設(shè)計(jì)要點(diǎn)

1. 汽車(chē)端子模具間隙

   導(dǎo)線架沖壓模具間隙為板厚之3～5％（銅系合金取3％，42合金取4～5％），至于壓料板與沖頭間隙將更小，宜小于模具間隙之50％。

2.  五金端子壓料板

   壓料板之壓料力要求高以抑制沖壓加工所產(chǎn)生的扭曲變形及改善導(dǎo)腳沖切面品質(zhì)，壓料位置宜集中于沖切荷重區(qū)域之附近，壓料板之壓料處采突出設(shè)計(jì)以提高局部的壓力使材料受到壓縮應(yīng)力而防止扭曲或反曲現(xiàn)象之發(fā)生。

3. 汽車(chē)端子沖切加工順序

   適正的沖切加工順序設(shè)計(jì)是改善導(dǎo)腳之沖切變形或扭曲的有效方法，欲藉由后續(xù)的退火作業(yè)以矯正導(dǎo)腳之沖切變形或扭曲是難以達(dá)成的。

         源鵬電子科技有限公司生產(chǎn)的五金端子，擁有專業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，為客戶提供設(shè)計(jì)更加全面的五金端子產(chǎn)品！需要汽車(chē)端子，就找東莞源鵬電子，歡迎大家電話聯(lián)系我們。

  源鵬汽車(chē)端子，選材更優(yōu)

源鵬汽車(chē)端子選擇的合金材料密度小，比強(qiáng)度高，散熱好，耐疲勞，消震性好，承受沖擊載荷能力比鋁合金大，電磁屏蔽效果好。市場(chǎng)上一般的五金端子公司采用的材料耐蝕差，易氧化燒損，力學(xué)性能（特別是韌性和塑性）較差

   源鵬汽車(chē)端子的鎂合金比鋁合金輕，一般情況下鎂合金的密度是鋁合金的2/3；鎂合金在熔煉與鑄造過(guò)程中需要保護(hù)氣與熔劑進(jìn)行保護(hù)，而鋁合金則不需要。鎂合金的耐腐蝕性較差，鋁合金則較好，不過(guò)也有一些新研制的鎂合金其耐腐蝕性能可與鋁合金相當(dāng)；鎂合金的減震性能等較鋁合金強(qiáng)；鎂合金的力學(xué)性能較鋁合金的差，但也有一些通過(guò)加入一些強(qiáng)化合金元素，可以達(dá)到或接近鋁合金的水平；鋁合金廢料一般可以直接回收利用，鎂合金則不能。